| Hoyo 1 |
Par 5 curvo en casi 90 grados.
“Green” elevado protegido por “bunker” en la izquierda.
Dificultad Media – Alta
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| Hoyo 2 |
Par 3 largo y exigente, con amplio “bunker” en el lado derecho del “green”.
Dificultad Alta.
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| Hoyo 3 |
Par 4 severo, “drive” preciso entre “bunkers”. Hierro medio/largo complicará el segundo golpe.
Dificultad Alta.
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| Hoyo 4 |
Par 4 exigente, golpe de salida preciso con “tee” elevado. Segundo golpe hierro medio o largo para evitar “bunkers” en la
derecha del “green”.
Dificultad Alta.
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| Hoyo 5 |
Par 5 corto, con oportunidad de “birdie”. Necesidad de un buen “drive”. Un gran “bunker” en el lado izquierdo de la calle.
Dificultad Baja.
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| Hoyo 6 |
Par 4 recto, permite divisarlo entero desde el “tee”. “Green” rodeado por “bunkers”. Su dificultad varia por la posición de la bandera.
Dificultad Baja – Media
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| Hoyo 7 |
Par 3 con “green” isla. Golpe de hierro medio/corto donde la precisión es necesaria.
Dificultad Alta.
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| Hoyo 8 |
Par 4 sencillo. Gran problemática en las caídas del “green” y el “bunker” esperando cazar golpes de “approach” fallidos.
Dificultad Baja – Media.
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| Hoyo 9 |
Par 4 con diseño clásico. “Green” entre laderas, “bunkers” y “rough”. Lago escondido en la parte izquierda del “green”.
Dificultad Media – Alta.
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